零擔貨運什么意思？零擔貨物，是指一張貨物運單（一批）托運的貨物量不夠裝一車的貨物（即不夠整車運輸條件）。零指的是零散的，擔古代指的是扁擔，在這里指的是車，零擔就是不夠裝滿一整車的意思。

當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運，叫零擔貨物運輸。在物流行業中，零擔貨運通常被視為一種靈活多變的運輸服務，它能夠滿足不同客戶對于小批量、多批次貨物運輸的需求。

根據中國鐵路的規定，按零擔托運的貨物，一件體積不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過300件。而國際鐵路貨物聯運協定中則規定，一批貨物的重量小于5000公斤，按其體積又不需要單獨一輛貨車運送的貨物，即為零擔貨物。

下列貨物不得按零擔托運：

（1）需要冷藏、保溫或加溫運輸的貨物；

（2）規定限按整車辦理的危險貨物；

（3）易于污染其它貨物的污穢品；

（4）不易計算件數的貨物；

（5）未裝容器的活動物（鐵路局規定在管內可按零擔運輸的除外）；

（6）一件貨物重量超過2噸，體積超過3立方米或長度超過9米的貨物（經發站確認不致影響中轉站和到站裝卸車作業的除外）。

零擔物流五大特點

不穩定性：零擔貨物運輸的流量、數量、流量在一定程度上是不確定的。

工作環節復雜：貨物運輸和運輸中存在著許多環節，包括貨物的種類和規格、詳細的操作過程以及對貨物裝載和裝載的要求較高。

單位運輸成本高：為滿足零擔運輸的要求，貨運站應設置一定的倉庫、貨物網格、平臺、相應的裝卸工具、器械和專用箱車。

適應性強：零擔運輸屬于柔性運輸方式，適用于各種類型、小批量、多批次、貨物少，不急著到達的貨物，

業務流程復雜：與整車運輸相比，零擔業務流程長，中轉環節多，提貨、倉儲、分揀、積載、運輸的時效性差。

零擔貨運一般怎么收費標準？2025零擔貨運收費標準

以下是2025年零擔物流的收費標準，需要注意的是，以下價格僅供參考，具體費用可能因地區、距離、貨物性質、增值服務等因素有所不同。

短途零擔物流（100公里內）：大約5-15元/公斤，具體價格根據地區和貨物類型而定。

中途零擔物流（100-500公里）：大約10-20元/公斤，價格會隨著距離的增加而上升。

長途零擔物流（500公里以上）：大約15-30元/公斤，長途運輸成本相對較高。

影響零擔物流價格的因素

地區差異：不同地區的經濟發展水平和運輸成本不同，會導致零擔物流價格有所差異。

距離因素：運輸距離越遠，物流成本越高，因此價格也會隨之增加。

貨物性質：特殊貨物如易碎、易爆、冷凍等可能需要特殊的運輸方式和包裝，從而影響價格。

市場供需：物流市場的供需關系也會影響價格，供過于求時，價格可能下降。

零擔和整車有什么區別

運輸對象

整車運輸：適用于大批量、整批貨物的運輸，如大型機械設備、建材、鋼材等。貨物通常由同一貨主提供，且數量足夠裝滿一輛車。

零擔運輸：主要針對小批量、多品種的貨物，如快遞包裹、日用品、零部件等。貨物來自不同貨主，需拼車運輸。

運輸時效

整車運輸：門到門直達，無需中轉和分揀，運輸流程簡單，時效性強，可按需定制運輸時間和路線。

零擔運輸：需在多個站點裝卸貨，可能涉及中轉站分揀，運輸時間較長且不穩定，高峰期易延誤。

運輸成本

整車運輸：總運費相對較低，成本構成主要包括高速費、司機費和燃油費。適合貨量大的客戶，單位成本優勢明顯。

零擔運輸：因需拼車及分揀，費用包含裝卸、倉儲等環節，單價較高。但對小批量貨主而言，單位成本低于單獨叫車。

運輸風險

整車運輸：貨物集中于一輛車，裝卸次數少，風險較低，適合貴重或易損貨物。

零擔運輸：多次裝卸搬運易導致貨物丟失或損壞，風險相對較高。

運輸流程

整車運輸：流程簡單，貨物直接裝車發運，無需分揀。

零擔運輸：需計量稱重、分揀、拼裝，運輸前需入庫保管，待湊足整車或達到發車時間再運輸。

整車運輸適合大批量、時效要求高的貨物，成本低、風險小；零擔運輸適合小批量、多品種貨物，靈活但時效和成本較高。選擇時需結合貨物數量、時效、成本及風險承受能力綜合考慮。

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