在物流和運輸行業中，重貨與泡貨是兩個至關重要的概念，它們直接關系到貨物的積載、運輸、保管以及運費的計算。

重貨和拋貨定義

重貨是什么意思？

重貨（HEAVY GOODS）是指單位體積重量較大的貨物，即實際重量大于體積重量的貨物。這類貨物一般比較密集，占用空間相對較小。從船舶配積載的角度來看，凡貨物積載因數小于船舶載貨容積系數的貨物，都被稱為重貨。

同時，按照國際航運業務慣例，貨物積載因數小于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物，也被視為重貨。在我國現行規定中，凡每立方米貨物的重量大于1噸的貨物，均被定義為重貨。

重貨多為密集型產品，如金屬產品等，這些貨物在運輸過程中需要關注的是其實際重量，因為運費通常是根據實際重量來計算的。

泡貨是什么意思？

泡貨，又稱輕泡貨物，是指體積重量大于實際重量的貨物。這類貨物通常體積較大，但質量較輕，如棉花、氣泡膜等。從物流運輸的角度來看，泡貨需要占用更多的集裝箱空間，因此在運費計算上，通常會根據貨物的體積重量來計費。

體積重量的計算通常是通過將貨物的長、寬、高相乘得到體積，然后再乘以一個因數（通常是6000或5000，具體取決于運輸公司的規定）來得出。例如，一個體積很大但重量很輕的包裹，其體積重量可能會遠大于實際重量，這樣的貨物就被視為泡貨。

在我國現行規定中，凡每立方米貨物的重量小于1噸的貨物，都被定義為泡貨。在跨境物流運輸中，泡貨的計費重量通常是其體積重量，而不是實際重量。

重貨和泡貨的運費一樣嗎

重貨和泡貨的運費計算方式不同，因此實際運費可能存在差異。 ?

運費計算差異

?重貨?：按實際重量計費，如金屬等密度大的貨物，運費通?；谄鋵嶋H重量（如每噸或每立方米的實際重量）。 ?

?泡貨?：按體積重量計費，如棉花、塑料制品等體積大但重量輕的貨物，運費根據體積計算（通常按長×寬×高÷6000得出體積重量）。

重貨和泡貨的區分標準和計算方法

重貨：單位體積重量大的貨物（質量體積比高）

- 判定標準：

① 海運：貨物密度＞1噸/m3 

② 空運：體積重量＜實際重量（體積重量=長×寬×高cm/6000）

- 典型貨物：金屬制品、機械設備、建材等

泡貨：體積重量＞實際重量的輕質貨物

- 國際通用標準：

① 積載因數＞1.1328m3/噸（40ft3/噸）

② 海運密度＜1噸/m3；空運體積/0.006＞重量

- 典型貨物：紡織品、塑料制品、泡沫材料等 

通過計算比較，拋貨重貨的計費標準也會不一樣：

- 重貨：按實際重量計費

- 拋貨：按體積重量計費

- 混合貨：取較高值計費

由此可見，在備貨的時候，我們還得充分考慮貨物包裝本身的特點，合理的優化包裝，盡量降低頭程成本。至少可以從以下幾個方面去做：

- 優化包裝減少體積浪費

- 重拋貨物組合裝載

- 提前確認承運商最新系數標準

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