6月8日上午11時，滿載著二手汽車、家居建材等貨物的中歐班列從連云港中哈物流基地鳴笛發出，開往蒙古國烏蘭巴托市，標志著“日本-中國(連云港)-蒙古國”整列中鐵箱鐵海快線班列順利首發。

據了解，“日本—中國(連云港)—蒙古國”整列中鐵箱鐵海快線班列是中鐵集裝箱公司為更好服務“一帶一路”建設，推動鐵路運輸與海上運輸無縫銜接的班列產品，已列入國鐵集團《鐵路集裝箱運輸發展規劃》。其主要運作方式是，由國內沿海港口將鐵路箱調運至日本集中，裝載完二手汽車等貨物后，從日本大阪港口發往連云港，上岸后經由鐵路運輸過境二連浩特，最終運抵蒙古國烏蘭巴托市。

“通過集中前置理貨、海關、鐵路各環節手續，加上海事部門為進出港船舶開辟‘綠色通道’，確保快速、高效通關，過境效率提升了75%。”連云港中哈國際物流有限公司總經理劉斌介紹，該班列采用“船車直取”“零等待”創新模式，較原有運輸模式縮短用時2-4天。根據計劃，開行頻次初期為每周一班，后續將加密為每周兩班。

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